Катки вибрационные

Двигатель
Тип двигателя дизельный
Модель двигателя Lombardini LD440
Мощность 10,9 л. с.
Рабочие характеристики
Тип катка двухвальцовый
Применение гравий, асфальт
Рабоч. ширина 650 мм
Диаметр вальца 400 мм
Скорость перемещения 3,6 км/ч
Габариты
Вес 718 кг
Новый двухбарабанный ручной каток MDR 65 — отличное решение для небольших рабочих площадей и поверхностей различного типа. Двухбарабанные катки MASALTA считаются самыми универсальными в своем классе! С немного шероховатой поверхностью барабанов они подходят для уплотнения всех типов гравия и для укладки асфальта, как на больших площадках, так и в стесненных пространствах.

Ручной вибрационный каток, в отличие от большинства представленных катков на рынке, снабжен не цепной или ременной передачей, так часто требующих ремонта, а полностью гидравлический. Гидравлическое управление состоит из насоса и мотора, которые контролируют не только вибрацию, а также движение, обеспечивая плавное переключение скорости и направления движения.

Экстренное выключение;
Регулировка рукоятки оператора;
Встроенное охлаждение;
Уменьшение вибрации;
Легкое уплотнение вплотную;
Постоянное смачивание;
Низкий уровень шума и пыли.
Masalta производит профессиональное оборудование высокого качества для строительных компаний. Masalta Co., Ltd. — быстро развивающаяся компания, в состав которой входит как конструкторское, так и производственное подразделения. Основное направление деятельности компании — это производство обширного ряда оборудования и компонентов, малой строительной техники, применяемого во всех видах строительства.

Двигатель
Тип двигателя дизельный
Мощность 77 л. с.
Рабочие характеристики
Тип катка одновальцовый
Применение грунт
Рабоч. ширина 2000 мм
Габариты
Размер 5120×2200×2400 мм
Вес 8200 кг
Каток прицепной вибрационный ДУ-94 предназначается для уплотнения послойно спланированных предварительно грунтов, а также нижних слоев оснований из самых различных дорожно-строительных материалов. Данный каток дорожный используется на автодорогах при больших объемах работ, при ремонте и строительстве городских улиц, обустройстве территорий различных объектов как гражданского строительства, так и промышленного назначения.

Надежный двигатель;
Простота в обслуживании;
Удобство в управлении;
Большая глубина уплотнения.

Комбинированный дорожный вибрационный каток DM-07-VC предназначен для уплотнения песчаных и щебенистых грунтов асфальто-бетонных смесей (АБС) при больших, средних и малых объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных, городских дорогах общего пользования.
Новый эргономичный дизайн кабины, два кресла для улучшенного обзора при работе, две двери для быстрого и удобного доступа в кабину, система безопасности ROPS.
Оптимальное сочетание частоты вибрации и амплитуды, улучшенная маневренность и плавность движения посредством гидравлического привода, ширина уплотняемой полосы 1500 мм, регулируемая подача смачивающей жидкости на валец под давлением, работа без дозаправки в течение 14 часов.

Технические характеристики

Тип рамы шарнирно-сочлененная
Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т 7,5 / 8,0
Количество приводных вальцов, шт 2
Количество вибрационных вальцов, шт 1
Ширина уплотняемой полосы, мм 1500
Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см 28,3
Тип / число пневмошинных колес, шт. 11.00-20 / 4
Скорость максимальная , км/ч 6
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм 5500
Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм 7000
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии,град 15
Угол поперечной устойчивости, град 15
Тип трансмиссии гидростатическая
Двигатель ММЗ Д-243.91
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 57,4 (78,0)
Габаритные размеры (длина — ширина — высота), мм 4420 — 1815 — 2950
База, мм 3350
Клиренс, мм 250
Режимы работы вибровозбудителя Режим 1 Режим 2
Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм
Режим 1 0,25
Режим 2 0,43
Частота колебаний вальца, Гц
Режим 1 40
Режим 2 40
Центробежная сила вибровозбудителя, кН
Режим 1 20
Режим 2 36,5
Топливный бак, л 220
Гидравлический бак, л 140
Водяной бак, л 450

Базовая комплектация:

Кабина с защитой ROPS и двумя дверями
Два операторских кресла
Солнцезащитный козырек
Боковые зеркала заднего вида
Передние стеклоочистители
Дистанционное включение массы
Индикаторы температуры двигателя, давления масла
Индикатор оборотов двигателя и напряжения бортовой сети
Индикаторы температуры и уровня гидравлического масла и запаса топлива
Система орошения вальца под давлением
Интервальное регулирование системы орошения вальцов
Проблесковый маячок
Передние и задние фары
Место с подсветкой под номерной знак
Коррозионностойкое покрытие баков гидравлики и системы орошения
Дополнительные опции:

Кондиционер
Механизм обработки кромки АБС (в комплекте диск отрезной)
Диск уплотнения кромки
Ролик укаточный

В комплектации с двигателем Deutz или Cummins стоимость катка составляет 2 380 000 рублей.

Комбинированный дорожный каток ДМ64 предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей при больших, средних и малых объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных, городских дорогах общего пользования.
Ширина уплотняемой полосы 1700 мм, увеличение уплотняемой полосы за счет «собачьего хода» до 2000 мм, надежный двигатель, возможность использования на ЩМА, возможность работать у высоких бордюров.
Износостойкое малоотражающее покрытие, Минимальный угол разворота одновальцового катка – 4365 мм, Эффективная система орошения вальцов с насосной системой подачи смачивающей жидкости под давлением и двухступенчатой фильтрацией, Не подверженные коррозии и засорению трубы и форсунки из пластика, 10 часов работы комбинированного виброкатка без дозаправки.

Технические характеристики

Тип рамы Жесткая
Масса катка, т (конструктивная / эксплуатационная) 9,5 / 10,0
Количество приводных осей, шт. 2
Количество вибрационных вальцов, шт. 1
Диаметр вальца, мм 1245
Ширина вальца, мм 1700
Ширина уплотняемой полосы, мм 1700-2000
Линейная статическая нагрузка, кг/см 30,8
Скорость максимальная, км/ч 6
Тип / число пневмошинных колес, шт. 11.00-20 / 4
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм 4365
Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм 6065
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град 15
Угол поперечной устойчивости, град 15
Тип трансмиссии Гидростатическая
Двигатель ММЗ Д-243.91
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 57,4 (78)
Габаритные размеры (длина — ширина — высота), мм 3950 — 2050 — 3220
База, мм 2700
Клиренс, мм 320
Режим работы вибровозбудителя Режим 1/Режим 2
Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм 0,3/0,7
Частота колебаний вальца, Гц 40/40
Центробежная сила вибровозбудителя, кН 37/86
Топливный бак, л 170
Гидравлический бак, л 170
Водяной бак, л 2 х 245

Двигатель
Тип двигателя дизельный
Модель двигателя Hatz 1D41S
Мощность 7,6 л. с.
Рабочие характеристики
Тип катка двухвальцовый
Применение асфальт, почва
Рабоч. ширина 650 мм
Диаметр вальца 400 мм
Скорость перемещения 91,67/41,67 м/мин
Количество оборотов 3000 об/мин
Частота вибрации 55 Гц
Объем топливного бака 5,0 л
Габариты
Размер 2200×762×960 мм
Вес
727 кг

Данная модель предназначена для выполнения грунтовых работ на небольших поверхностях. Отлично подходит для проведения строительства и ремонта дорожного покрытия, велосипедных дорожек, тротуаров, спортивных площадок и т.п. Каток оснащен системой двойной вибрации, которая предусматривает оснащение виброблоком каждого вальца. Это дает возможность обеспечить максимальную гладкость обрабатываемой поверхности. Данная модель предусматривает наличие механического вибрационного привода и большой центробежной силы. Плавная регулировка скорости достигается за счет того, что гидростатический привод ходовой части является очень удобным в управлении. Каток отлично подходит для выполнения работ вдоль кромок, т.к. имеет хороший боковой обзор. Предусмотрена система электрического запуска.

Регулируемый по высоте поводок управления;
Имеет высокую производительность и хорошие ходовые свойства;
Прост в управлении;
Может применяться для широкого спектра работ;
В стандартной комплектации предусмотрена система орошения.
Компания Bomag занимает лидирующие позиции на рынке уплотнительной техники, дорожных фрез и укладчиков асфальта. Оборудование этой компании используется во многих отраслях промышленности разных стран мира. Продукция Bomag отвечает всем самым актуальным требованиям современного рынка и отличается высоким качеством. Компания основана в 1957 году в Германии.

Двигатель
Тип двигателя дизельный
Модель двигателя Lombardini LD 315
Мощность 6,8 л. с.
Рабочие характеристики
Количество вальцов двухвальцовый
Применение асфальт
Рабоч. ширина 650 мм
Диаметр вальца 325 мм
Скорость перемещения 1,5 км/ч
Габариты
Размер 1885×755×1046 мм
Вес 420 кг
Каток Weber DVH 600 предназначен для проведения уплотнительных работ с асфальтом, бетоносодержащих поверхностей. Чаще всего применяется при строительстве велосипедных дорожек, автостоянок, тротуаров, спортивных и игровых площадок, обочин дорог. Для оптимального уплотнения каток имеет двойные вальцы с гидравлическим приводом. Для облегчения обслуживания дизельного двигателя он расположен в передней части. При любых оборотах двигателя вибрацию можно включать и выключать. Большая емкость для воды позволяет работать долгое время без перерыва.

Механический тормоз;
Рама для безопасной и простой погрузки;
Рукоятка управления с бесступенчатой регулировкой скорости;
Уменьшена вибрация, передаваемая на ручку управления.

Прицепной вибрационный каток ДМ-08 предназначен для уплотнения грунтов различной степени связности, щебня и гравия при больших и средних объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных, городских дорогах любого типа и категорий, аэродромах, дамбах и промышленных площадках.
Эксплуатация с любыми видами тракторного оборудования, оптимальное сочетание частоты вибрации и амплитуды, оптимальное соотношение массы относительно оси вальца, ширина уплотняемой полосы 2000 мм, простота в управлении и обслуживании, надежный двигатель, возможность использования кулачкового бандажа.
Управление электровключением вибратора вибрационного вальца на выносном пульте управления с длиной кабеля, достаточной для установки пульта в кабине тягача, гидростатическая трансмиссия привода вибратора, электрический стартер запуска двигателя, одновальный эксцентриковый вал двунаправленного вращения.

Технические характеристики

Масса катка, эксплуатационная, т 9
Количество вибрационных вальцов 1
Диаметр вальца, мм 1550
Ширина уплотняемой полосы, мм 2000
Ширина вальца, мм 2000
Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см 45
Рабочая скорость (с тягачом), км/ч 0…6
Транспортная скорость (с тягачом), не более км/ч 18
Преодолеваемый подъем (в сцепке с трактором),град 20
Угол поперечной устойчивости (статической) в сцепке с трактором, град 15
Двигатель Д243.91
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 57,4 (78)
Расход топлива, л/ч 14,1
Электрооборудование, В 24
Режимы работы вибровозбудителя Режим 1 /Режим 2
Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм 0,9 /1,5
Частота колебаний вальца, Гц 30 /30
Центробежная сила вибровозбудителя, кН 125 /215
Габаритные размеры (длина — ширина — высота),мм 4940-2300-2290

Дополнительное оборудование:

Кулачковый бандаж (108 кулачков высотой 70 мм)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель
Тип двигателя дизельный
Модель двигателя Lombardini 15 LD 400
Мощность 9,9 л. с.
Рабочие характеристики
Количество вальцов двухвальцовый
Применение грунт
Рабоч. ширина 650 мм
Диаметр вальца 400 мм
Скорость перемещения 4,5 км/ч
Габариты
Размер 2370×805×1104 мм
Вес 732 кг

Масса, тн 12,4
Масса передних колёс,кг 7400
Масса задних колёс,кг 5000
Статическая нагрузка линии, N/cм 340
Частота колебаний, Гц 30/34
Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм 1.85/0.83
Центробежная сила вибратора, кN 280/162
Диаметр вибрацтонного колеса, мм 1533
Ширина вибрацтонного колеса, мм 2130
Скоростной режим, км/ч 0-10
Мощность подъёма 45%
Мin радиус поворота,мм 6000
Мin интервал от земли,мм 486
Мax угол обращения ±35°
Мax угол колебания ±12°
Габаритные размеры (Длина/Ширина/Высота), мм 6300 / 2310 / 3150
Тип двигателя DEUTZ 226B
Мощность двигателя, кВт/л.с 93/126
Объем топливного бака, л 230

Предназначен для уплотнения грунтов с 1 по 4 категорию. Применяется при строительстве дорог, уплотнении грунта, щебня, асфальтобетонной смеси. Машина с гидростатическим приводом и функцией вибрации, которая предназначена для усиления эффекта уплотнения без увеличения массы машины.